At Sea

@AtSea - 262 本の動画

チャンネル登録者数 2.55万人

Канал AtSea - образовательный канал о работе в море, современных морских технологиях, работе двутопливных судовых двигателей на СПГ (сжиженном природном газе...

最近の動画

Судовое топливо, бункеровка, SECA в Средиземном море и AI-автоматизация на флоте - Темы Интервью 39:18

Судовое топливо, бункеровка, SECA в Средиземном море и AI-автоматизация на флоте - Темы Интервью

🔧 Почему двухрядная цепная муфта используется для соединения эл.двигателя и гидро насоса рулевки? 0:15

🔧 Почему двухрядная цепная муфта используется для соединения эл.двигателя и гидро насоса рулевки?

«Как работает Гидравлический домкрат при снятии крышки? Секрет в Описании 🔧 #СудоваяМеханика». 0:11

«Как работает Гидравлический домкрат при снятии крышки? Секрет в Описании 🔧 #СудоваяМеханика».

Ответы на вопросы теперь 24/7 от проекта AtSea 3:06

Ответы на вопросы теперь 24/7 от проекта AtSea

🌟 Почему можно не пройти сюрвей или аудит на борту даже отлично подготовленного судна? 🌟 0:19

🌟 Почему можно не пройти сюрвей или аудит на борту даже отлично подготовленного судна? 🌟

⚠️ **Предупредить** — вот наша основная задача, а не героически бороться когда уже "писец". 0:08

⚠️ **Предупредить** — вот наша основная задача, а не героически бороться когда уже "писец".

🎉✨Проекту AtSea Сегодня 5 Лет!!!🎉✨ 0:13

🎉✨Проекту AtSea Сегодня 5 Лет!!!🎉✨

Собеседовани с изюминкой от AtSea Intelligence! Подарок всем коллегам к 5 Летию Проекта AtSea!!! 30:59

Собеседовани с изюминкой от AtSea Intelligence! Подарок всем коллегам к 5 Летию Проекта AtSea!!!

Вахтенный Механик четко знает свои обязанности и прошел собеседование на 4+ 18:41

Вахтенный Механик четко знает свои обязанности и прошел собеседование на 4+

Сохранить Корпус Судна и уменьшить стоимость докового ремонта - принцип работы ICCP в описании ниже 1:43

Сохранить Корпус Судна и уменьшить стоимость докового ремонта - принцип работы ICCP в описании ниже

"Масляный Водопад" - так выглядит смазка MAN B&W изнутри 0:25

"Масляный Водопад" - так выглядит смазка MAN B&W изнутри

Поменять все подшипники махом - результат некачественной сепарации и фильтрации масла 0:31

Поменять все подшипники махом - результат некачественной сепарации и фильтрации масла

Нет Давления на Аварийном Пожарном Насосе это задержание судна! В чем может быть причина. 1:12

Нет Давления на Аварийном Пожарном Насосе это задержание судна! В чем может быть причина.

Морские Гиганты - Танкера с Осадкой более 20 метров и дедвейтом порядка 300 000 тонн 0:59

Морские Гиганты - Танкера с Осадкой более 20 метров и дедвейтом порядка 300 000 тонн

Пескоструйная обработка корпуса судна (SA1, SA2, SA2.5) - Лучше 1 раз увидеть нежели 10 раз услышать 1:28

Пескоструйная обработка корпуса судна (SA1, SA2, SA2.5) - Лучше 1 раз увидеть нежели 10 раз услышать

Гидробластинг - Начальный этап очистки корпуса Газовоза перед покраской 0:23

Гидробластинг - Начальный этап очистки корпуса Газовоза перед покраской

Экспресс Интервью Технический Суперинтендант - "Что нужно знать для работы на берегу?" 39:13

Экспресс Интервью Технический Суперинтендант - "Что нужно знать для работы на берегу?"

"Pop-up test" Парового Котла - Проверка Открытия Предохранительных Клапанов (Pressure Relief Valves) 0:09

"Pop-up test" Парового Котла - Проверка Открытия Предохранительных Клапанов (Pressure Relief Valves)

Заведование Вахтенных Механиков на Борту - Установка Обработки Сточных Вод - Экспресс Интервью 22:59

Заведование Вахтенных Механиков на Борту - Установка Обработки Сточных Вод - Экспресс Интервью

Ремонт Судов на Берегу Пустыни 6:49

Ремонт Судов на Берегу Пустыни

Паровые Котлы - конструктивные особенности и подготовки котлов к заводскому ремонту. 35:17

Паровые Котлы - конструктивные особенности и подготовки котлов к заводскому ремонту.

Интервью перед Сухим Докованием и Заводским Ремонтом. Что должен знать Механик - Основные Моменты. 32:09

Интервью перед Сухим Докованием и Заводским Ремонтом. Что должен знать Механик - Основные Моменты.

Экспресс Интервью С Вахтенным Механиком + Советы по подготовке к собеседованию от проекта AtSea 21:58

Экспресс Интервью С Вахтенным Механиком + Советы по подготовке к собеседованию от проекта AtSea

Премьера Запуска Онлайн Интенсива - Advanced Training Course For Enginerrs and TSI 13:01

Премьера Запуска Онлайн Интенсива - Advanced Training Course For Enginerrs and TSI

Подарки под Ёлку от проекта AtSea. С Наступающим 2025 Годом. 2:12

Подарки под Ёлку от проекта AtSea. С Наступающим 2025 Годом.

Дорогу осилит идущий - всегда есть куда расти! Путь на Крупнотонажный флот. 1:44

Дорогу осилит идущий - всегда есть куда расти! Путь на Крупнотонажный флот.

Сравним и разберемся -ICCP и MGPS - ситстемы защиты на борту судна. Отчего и как они защищают? 3:34

Сравним и разберемся -ICCP и MGPS - ситстемы защиты на борту судна. Отчего и как они защищают?

Судоремонтный Завод Глазами Суперинтенданта проекта AtSea 5:24

Судоремонтный Завод Глазами Суперинтенданта проекта AtSea

Судоремонтные Районы Стамбула, Турция. 2:33

Судоремонтные Районы Стамбула, Турция.

Специальность, Конвенции, Английский  - набор вахтенного механика для успешного прохождения интервью 27:03

Специальность, Конвенции, Английский - набор вахтенного механика для успешного прохождения интервью

Разбор основных ошибок при Сухом Доковании Судов. Грабли на которые лучше не наступать. 4:56

Разбор основных ошибок при Сухом Доковании Судов. Грабли на которые лучше не наступать.

Дейдвудное Устройство и Гребной Вал особенности устройства, демонтажа и дефектации. 4:33

Дейдвудное Устройство и Гребной Вал особенности устройства, демонтажа и дефектации.

Ходовые Испытания - завершающий этап Сухого Докования и Заводского Ремонта. 3:25

Ходовые Испытания - завершающий этап Сухого Докования и Заводского Ремонта.

Танкера VS Контейнеровозы. Особенности работы и зоны ответственности на борту. 13:17

Танкера VS Контейнеровозы. Особенности работы и зоны ответственности на борту.

Балкера VS Танкера - Сравнение зон ответственности Механиков на борту. 10:33

Балкера VS Танкера - Сравнение зон ответственности Механиков на борту.

Крышки Грузовых Трюмов особенности ремонта и тестирования 3:21

Крышки Грузовых Трюмов особенности ремонта и тестирования

Разбор наиболее частых вопросов Собеседования - Краны и Палубное обрудование 7:05

Разбор наиболее частых вопросов Собеседования - Краны и Палубное обрудование

У Механика, как у Врача - главная заповедь не навреди, не утопи. 2:22

У Механика, как у Врача - главная заповедь не навреди, не утопи.

"Рецепт" как моряку выстроить отношение с Офисом и уверенно двигаться по карьерной лестнице на борту 2:46

"Рецепт" как моряку выстроить отношение с Офисом и уверенно двигаться по карьерной лестнице на борту

Грузовые Краны - конструктивные особенности наглядно за 7 минут 7:08

Грузовые Краны - конструктивные особенности наглядно за 7 минут

Формула прохождения интервью. Потенциал × Усилия = Результат. 4:22

Формула прохождения интервью. Потенциал × Усилия = Результат.

Подготовка поверхности к покраске - это 95% времени и  усилий и всего 5% - сама покраска. 0:16

Подготовка поверхности к покраске - это 95% времени и усилий и всего 5% - сама покраска.

Краска это не для красоты, а в первую очередь для защиты корпуса судна! 2:35

Краска это не для красоты, а в первую очередь для защиты корпуса судна!

"Готовь Сани Летом" - как и когда начинать готовить судно для заводского ремонта и сухого докования. 6:39

"Готовь Сани Летом" - как и когда начинать готовить судно для заводского ремонта и сухого докования.

Винты, Валы и Уплотнения Гребных Валов теперь на atsea.ru и atsea.group 2:42

Винты, Валы и Уплотнения Гребных Валов теперь на atsea.ru и atsea.group

Анонс - Пакет Курсов "Stern Tube, Propellers and Rudders on Board" 1:25

Анонс - Пакет Курсов "Stern Tube, Propellers and Rudders on Board"

Открытые Вакансии АtSea Crewing - следующий шаг проекта AtSea на базе platform.atsea.group 1:38

Открытые Вакансии АtSea Crewing - следующий шаг проекта AtSea на базе platform.atsea.group

Подготовка к интервью - Знания для Механика, как Масло для Двигателя. 1:02:32

Подготовка к интервью - Знания для Механика, как Масло для Двигателя.

Покрасочная Схема Судна за 115 секунд + Возможность работы на берегу в описании. 1:55

Покрасочная Схема Судна за 115 секунд + Возможность работы на берегу в описании.

Семь раз отмерь,  один раз отрежь! Судоремонт и докование судов. 1:04

Семь раз отмерь, один раз отрежь! Судоремонт и докование судов.

Особенности Покраски Корпуса Судов и Плавучих Доков 1:26

Особенности Покраски Корпуса Судов и Плавучих Доков

Докование плавучих доков - "принцип матрешки" 1:45

Докование плавучих доков - "принцип матрешки"

Английский Язык для моряка - это пропуск в крупнотаножный, подфлажный флот и ключ в карьерном росте 0:47

Английский Язык для моряка - это пропуск в крупнотаножный, подфлажный флот и ключ в карьерном росте

Заводской Ремонт и Сухое Докование Судов - Стамбул Судоремонтная База 1:55

Заводской Ремонт и Сухое Докование Судов - Стамбул Судоремонтная База

Опыт Сухого Докования и Заводского Ремонта + Достойный Английский = Путь в Суперинтенданты 1:28

Опыт Сухого Докования и Заводского Ремонта + Достойный Английский = Путь в Суперинтенданты

Горящие Вакансии - Crude Oil Tanker Afromax - ETO, 3rd Engineer, Pumpman, Eng.Fitter - 23/07-25/07 0:58

Горящие Вакансии - Crude Oil Tanker Afromax - ETO, 3rd Engineer, Pumpman, Eng.Fitter - 23/07-25/07

Технический Суперинтендант - 7 минут о возможности начать карьерный путь на берегу, где и как? 8:13

Технический Суперинтендант - 7 минут о возможности начать карьерный путь на берегу, где и как?

С Днём Моряка Уважаемые Коллеги! 0:51

С Днём Моряка Уважаемые Коллеги!

Винт Регулируемого Шага и Дейдвудное устройство - что должен знать Механик-во избежание аварий 15:36

Винт Регулируемого Шага и Дейдвудное устройство - что должен знать Механик-во избежание аварий

Open Vacancies for Heavy Lift Vessel. Top Urgent 2nd Enginer, start in position could be considered. 0:15

Open Vacancies for Heavy Lift Vessel. Top Urgent 2nd Enginer, start in position could be considered.

Экспресс интервью с Механиком об особенностях работы котла и эксплуатации паровой системы на борту 12:42

Экспресс интервью с Механиком об особенностях работы котла и эксплуатации паровой системы на борту

Сенсоры и Датчики Двигателей - "Глаза и Уши Механика" при работе Двигателей 43:55

Сенсоры и Датчики Двигателей - "Глаза и Уши Механика" при работе Двигателей

Сертификаты Флага и Класса - интервью в деталях на офицерскую должность 16:10

Сертификаты Флага и Класса - интервью в деталях на офицерскую должность

Подготовка к прохождению интервью в Судоходной Компании. 24:27

Подготовка к прохождению интервью в Судоходной Компании.

Второй Механик в Старт - Достойное Интервью 35:59

Второй Механик в Старт - Достойное Интервью

Экспресс интервью с Вахтенным Механиком - 5 важных Шагов в описании и ты на борту. 25:28

Экспресс интервью с Вахтенным Механиком - 5 важных Шагов в описании и ты на борту.

Вахтенный механик Интервью - 15 минут и все понятно. 26:25

Вахтенный механик Интервью - 15 минут и все понятно.

Первый шаг на борт Газовоза - успешное интервью! 22:16

Первый шаг на борт Газовоза - успешное интервью!

Установка Кондиционирования Воздуха "До Мелочей за 20 минут" - Экспресс Интервью с Механиком 21:40

Установка Кондиционирования Воздуха "До Мелочей за 20 минут" - Экспресс Интервью с Механиком

Бункеровка Катамарана - 7 Минут и все готово! 6:23

Бункеровка Катамарана - 7 Минут и все готово!

Новогодний обзор Катамарана Mahve 36 Особенности конструкции и эксплуатации лодки 6:01

Новогодний обзор Катамарана Mahve 36 Особенности конструкции и эксплуатации лодки

Подарки под Ёлку, Ветер в Паруса!!! С Новым 2024 Годом Уважаемые Коллеги!!! 1:16

Подарки под Ёлку, Ветер в Паруса!!! С Новым 2024 Годом Уважаемые Коллеги!!!

Подведение итогов работы проекта AtSea в 2023 году + Новогодний подарок - промокод -20% под Елку! 11:36

Подведение итогов работы проекта AtSea в 2023 году + Новогодний подарок - промокод -20% под Елку!

Сухое Докование и Заводской Ремонт Судна - 24 часа до старта курса 2:28

Сухое Докование и Заводской Ремонт Судна - 24 часа до старта курса

Сухое Докование и Заводской Ремонт Судов для Механиков и Суперинтендантов - Регистрация Открыта! 4:57

Сухое Докование и Заводской Ремонт Судов для Механиков и Суперинтендантов - Регистрация Открыта!

Суперинтендант открытая вакансия. Отличная возможность "В Старт" 0:53

Суперинтендант открытая вакансия. Отличная возможность "В Старт"

AtSea работает бок о бок с судовладельцами, техническими менеджерами,  сюрвеерами класса 0:15

AtSea работает бок о бок с судовладельцами, техническими менеджерами, сюрвеерами класса

Источники Информации проекта AtSea 0:30

Источники Информации проекта AtSea

Decarbinization - Reduction of Emissions and Environmental questions 0:16

Decarbinization - Reduction of Emissions and Environmental questions

Команда Проекта AtSea - принимает участие в Tanker Conference - Dubai - UAE - Мaritime Standard 0:15

Команда Проекта AtSea - принимает участие в Tanker Conference - Dubai - UAE - Мaritime Standard

MAN B&W Конструктивные  Особенности - От Теории к Практике - Поршень, Шток, Сальниковое уплотнение 3:51

MAN B&W Конструктивные Особенности - От Теории к Практике - Поршень, Шток, Сальниковое уплотнение

Судоремонтный Завод. Докование в Деталях. 1:23

Судоремонтный Завод. Докование в Деталях.

Второй Механик - Ключевая позиция на боту.  Экспресс интервью со Вторым Механиком. 20:26

Второй Механик - Ключевая позиция на боту. Экспресс интервью со Вторым Механиком.

Собеседование с Механиком на 4+ Еще немного и можно предлагать позицию сразу по окончании интервью. 50:59

Собеседование с Механиком на 4+ Еще немного и можно предлагать позицию сразу по окончании интервью.

Электромеханик для Механиков - экспресс интервью проекта AtSea. 20:52

Электромеханик для Механиков - экспресс интервью проекта AtSea.

Отличное Интервью Второй Механик с танкерным опытом 36:28

Отличное Интервью Второй Механик с танкерным опытом

3 Дня До Вылета на Борт - как должен отвечать на вопросы Хорошо подготовленный Вахтенный Механик! 16:14

3 Дня До Вылета на Борт - как должен отвечать на вопросы Хорошо подготовленный Вахтенный Механик!

Экспресс Интервью - Швартовые и Якорные Лебедки + Палубные Механизмы. 12:38

Экспресс Интервью - Швартовые и Якорные Лебедки + Палубные Механизмы.

Между Вторым и Третьим - большая пропасть на борту в плане ответственности, знаний и компетенции 25:44

Между Вторым и Третьим - большая пропасть на борту в плане ответственности, знаний и компетенции

Отличное Интервью с Вахтенным Механиком от А до Я за 20 минут 20:27

Отличное Интервью с Вахтенным Механиком от А до Я за 20 минут

Сhief Engineer on board of Bulker - Срочно! Открытая позиция! 0:14

Сhief Engineer on board of Bulker - Срочно! Открытая позиция!

Открытые вакансии - Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Electrician on board of Bulkers 1:49

Открытые вакансии - Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Electrician on board of Bulkers

Технический Суперинтендант -Все о Должности +Бонус AtSea - Открытая Вакансия описание в комментариях 22:21

Технический Суперинтендант -Все о Должности +Бонус AtSea - Открытая Вакансия описание в комментариях

"Крышки Трюмов - Особенности Конструкции и Эксплуатации" - Экспресс Интервью с Вахтенным Механиком 13:59

"Крышки Трюмов - Особенности Конструкции и Эксплуатации" - Экспресс Интервью с Вахтенным Механиком

Качественное собеседование в День Моряка - небольшой подарок для всех подписчиков проекта AtSea 27:22

Качественное собеседование в День Моряка - небольшой подарок для всех подписчиков проекта AtSea

Система Инертного Газа на борту - Кратко и Емко для Всех. Экспресс интервью вахтенного механика. 22:35

Система Инертного Газа на борту - Кратко и Емко для Всех. Экспресс интервью вахтенного механика.

Провизионые Реф Установки - Боль для Механика если не знаешь ответы на эти вопросы. 19:45

Провизионые Реф Установки - Боль для Механика если не знаешь ответы на эти вопросы.

Интервью Второго Механика 10 минутный экспресс - Рефка и Кондишка. 16:21

Интервью Второго Механика 10 минутный экспресс - Рефка и Кондишка.

Замечания и Задержания Судов / PSC - Codes, Deficiency and Detention in details 20:54

Замечания и Задержания Судов / PSC - Codes, Deficiency and Detention in details

Экспресс Интервью - Сепаратор Льяльных Вод и Журнал Нефтяных Операций на борту. 16:19

Экспресс Интервью - Сепаратор Льяльных Вод и Журнал Нефтяных Операций на борту.

動画

Судовое топливо, бункеровка, SECA в Средиземном море и AI-автоматизация на флоте - Темы Интервью 39:18

Судовое топливо, бункеровка, SECA в Средиземном море и AI-автоматизация на флоте - Темы Интервью

1520 回視聴 - 11 日前

Ответы на вопросы теперь 24/7 от проекта AtSea 3:06

Ответы на вопросы теперь 24/7 от проекта AtSea

1911 回視聴 - 1 か月前

Собеседовани с изюминкой от AtSea Intelligence! Подарок всем коллегам к 5 Летию Проекта AtSea!!! 30:59

Собеседовани с изюминкой от AtSea Intelligence! Подарок всем коллегам к 5 Летию Проекта AtSea!!!

1424 回視聴 - 2 か月前

Вахтенный Механик четко знает свои обязанности и прошел собеседование на 4+ 18:41

Вахтенный Механик четко знает свои обязанности и прошел собеседование на 4+

3746 回視聴 - 2 か月前

Экспресс Интервью Технический Суперинтендант - "Что нужно знать для работы на берегу?" 39:13

Экспресс Интервью Технический Суперинтендант - "Что нужно знать для работы на берегу?"

2052 回視聴 - 3 か月前

Заведование Вахтенных Механиков на Борту - Установка Обработки Сточных Вод - Экспресс Интервью 22:59

Заведование Вахтенных Механиков на Борту - Установка Обработки Сточных Вод - Экспресс Интервью

2551 回視聴 - 3 か月前

Ремонт Судов на Берегу Пустыни 6:49

Ремонт Судов на Берегу Пустыни

552 回視聴 - 3 か月前

Паровые Котлы - конструктивные особенности и подготовки котлов к заводскому ремонту. 35:17

Паровые Котлы - конструктивные особенности и подготовки котлов к заводскому ремонту.

1941 回視聴 - 3 か月前

Интервью перед Сухим Докованием и Заводским Ремонтом. Что должен знать Механик - Основные Моменты. 32:09

Интервью перед Сухим Докованием и Заводским Ремонтом. Что должен знать Механик - Основные Моменты.

1503 回視聴 - 4 か月前

Экспресс Интервью С Вахтенным Механиком + Советы по подготовке к собеседованию от проекта AtSea 21:58

Экспресс Интервью С Вахтенным Механиком + Советы по подготовке к собеседованию от проекта AtSea

2291 回視聴 - 4 か月前

Премьера Запуска Онлайн Интенсива - Advanced Training Course For Enginerrs and TSI 13:01

Премьера Запуска Онлайн Интенсива - Advanced Training Course For Enginerrs and TSI

832 回視聴 - 4 か月前

Дорогу осилит идущий - всегда есть куда расти! Путь на Крупнотонажный флот. 1:44

Дорогу осилит идущий - всегда есть куда расти! Путь на Крупнотонажный флот.

1351 回視聴 - 5 か月前