@AtSea - 262 本の動画
チャンネル登録者数 2.55万人
Канал AtSea - образовательный канал о работе в море, современных морских технологиях, работе двутопливных судовых двигателей на СПГ (сжиженном природном газе...
Судовое топливо, бункеровка, SECA в Средиземном море и AI-автоматизация на флоте - Темы Интервью
🔧 Почему двухрядная цепная муфта используется для соединения эл.двигателя и гидро насоса рулевки?
«Как работает Гидравлический домкрат при снятии крышки? Секрет в Описании 🔧 #СудоваяМеханика».
Ответы на вопросы теперь 24/7 от проекта AtSea
🌟 Почему можно не пройти сюрвей или аудит на борту даже отлично подготовленного судна? 🌟
⚠️ **Предупредить** — вот наша основная задача, а не героически бороться когда уже "писец".
🎉✨Проекту AtSea Сегодня 5 Лет!!!🎉✨
Собеседовани с изюминкой от AtSea Intelligence! Подарок всем коллегам к 5 Летию Проекта AtSea!!!
Вахтенный Механик четко знает свои обязанности и прошел собеседование на 4+
Сохранить Корпус Судна и уменьшить стоимость докового ремонта - принцип работы ICCP в описании ниже
"Масляный Водопад" - так выглядит смазка MAN B&W изнутри
Поменять все подшипники махом - результат некачественной сепарации и фильтрации масла
Нет Давления на Аварийном Пожарном Насосе это задержание судна! В чем может быть причина.
Морские Гиганты - Танкера с Осадкой более 20 метров и дедвейтом порядка 300 000 тонн
Пескоструйная обработка корпуса судна (SA1, SA2, SA2.5) - Лучше 1 раз увидеть нежели 10 раз услышать
Гидробластинг - Начальный этап очистки корпуса Газовоза перед покраской
Экспресс Интервью Технический Суперинтендант - "Что нужно знать для работы на берегу?"
"Pop-up test" Парового Котла - Проверка Открытия Предохранительных Клапанов (Pressure Relief Valves)
Заведование Вахтенных Механиков на Борту - Установка Обработки Сточных Вод - Экспресс Интервью
Ремонт Судов на Берегу Пустыни
Паровые Котлы - конструктивные особенности и подготовки котлов к заводскому ремонту.
Интервью перед Сухим Докованием и Заводским Ремонтом. Что должен знать Механик - Основные Моменты.
Экспресс Интервью С Вахтенным Механиком + Советы по подготовке к собеседованию от проекта AtSea
Премьера Запуска Онлайн Интенсива - Advanced Training Course For Enginerrs and TSI
Подарки под Ёлку от проекта AtSea. С Наступающим 2025 Годом.
Дорогу осилит идущий - всегда есть куда расти! Путь на Крупнотонажный флот.
Сравним и разберемся -ICCP и MGPS - ситстемы защиты на борту судна. Отчего и как они защищают?
Судоремонтный Завод Глазами Суперинтенданта проекта AtSea
Судоремонтные Районы Стамбула, Турция.
Специальность, Конвенции, Английский - набор вахтенного механика для успешного прохождения интервью
Разбор основных ошибок при Сухом Доковании Судов. Грабли на которые лучше не наступать.
Дейдвудное Устройство и Гребной Вал особенности устройства, демонтажа и дефектации.
Ходовые Испытания - завершающий этап Сухого Докования и Заводского Ремонта.
Танкера VS Контейнеровозы. Особенности работы и зоны ответственности на борту.
Балкера VS Танкера - Сравнение зон ответственности Механиков на борту.
Крышки Грузовых Трюмов особенности ремонта и тестирования
Разбор наиболее частых вопросов Собеседования - Краны и Палубное обрудование
У Механика, как у Врача - главная заповедь не навреди, не утопи.
"Рецепт" как моряку выстроить отношение с Офисом и уверенно двигаться по карьерной лестнице на борту
Грузовые Краны - конструктивные особенности наглядно за 7 минут
Формула прохождения интервью. Потенциал × Усилия = Результат.
Подготовка поверхности к покраске - это 95% времени и усилий и всего 5% - сама покраска.
Краска это не для красоты, а в первую очередь для защиты корпуса судна!
"Готовь Сани Летом" - как и когда начинать готовить судно для заводского ремонта и сухого докования.
Винты, Валы и Уплотнения Гребных Валов теперь на atsea.ru и atsea.group
Анонс - Пакет Курсов "Stern Tube, Propellers and Rudders on Board"
Открытые Вакансии АtSea Crewing - следующий шаг проекта AtSea на базе platform.atsea.group
Подготовка к интервью - Знания для Механика, как Масло для Двигателя.
Покрасочная Схема Судна за 115 секунд + Возможность работы на берегу в описании.
Семь раз отмерь, один раз отрежь! Судоремонт и докование судов.
Особенности Покраски Корпуса Судов и Плавучих Доков
Докование плавучих доков - "принцип матрешки"
Английский Язык для моряка - это пропуск в крупнотаножный, подфлажный флот и ключ в карьерном росте
Заводской Ремонт и Сухое Докование Судов - Стамбул Судоремонтная База
Опыт Сухого Докования и Заводского Ремонта + Достойный Английский = Путь в Суперинтенданты
Горящие Вакансии - Crude Oil Tanker Afromax - ETO, 3rd Engineer, Pumpman, Eng.Fitter - 23/07-25/07
Технический Суперинтендант - 7 минут о возможности начать карьерный путь на берегу, где и как?
С Днём Моряка Уважаемые Коллеги!
Винт Регулируемого Шага и Дейдвудное устройство - что должен знать Механик-во избежание аварий
Open Vacancies for Heavy Lift Vessel. Top Urgent 2nd Enginer, start in position could be considered.
Экспресс интервью с Механиком об особенностях работы котла и эксплуатации паровой системы на борту
Сенсоры и Датчики Двигателей - "Глаза и Уши Механика" при работе Двигателей
Сертификаты Флага и Класса - интервью в деталях на офицерскую должность
Подготовка к прохождению интервью в Судоходной Компании.
Второй Механик в Старт - Достойное Интервью
Экспресс интервью с Вахтенным Механиком - 5 важных Шагов в описании и ты на борту.
Вахтенный механик Интервью - 15 минут и все понятно.
Первый шаг на борт Газовоза - успешное интервью!
Установка Кондиционирования Воздуха "До Мелочей за 20 минут" - Экспресс Интервью с Механиком
Бункеровка Катамарана - 7 Минут и все готово!
Новогодний обзор Катамарана Mahve 36 Особенности конструкции и эксплуатации лодки
Подарки под Ёлку, Ветер в Паруса!!! С Новым 2024 Годом Уважаемые Коллеги!!!
Подведение итогов работы проекта AtSea в 2023 году + Новогодний подарок - промокод -20% под Елку!
Сухое Докование и Заводской Ремонт Судна - 24 часа до старта курса
Сухое Докование и Заводской Ремонт Судов для Механиков и Суперинтендантов - Регистрация Открыта!
Суперинтендант открытая вакансия. Отличная возможность "В Старт"
AtSea работает бок о бок с судовладельцами, техническими менеджерами, сюрвеерами класса
Источники Информации проекта AtSea
Decarbinization - Reduction of Emissions and Environmental questions
Команда Проекта AtSea - принимает участие в Tanker Conference - Dubai - UAE - Мaritime Standard
MAN B&W Конструктивные Особенности - От Теории к Практике - Поршень, Шток, Сальниковое уплотнение
Судоремонтный Завод. Докование в Деталях.
Второй Механик - Ключевая позиция на боту. Экспресс интервью со Вторым Механиком.
Собеседование с Механиком на 4+ Еще немного и можно предлагать позицию сразу по окончании интервью.
Электромеханик для Механиков - экспресс интервью проекта AtSea.
Отличное Интервью Второй Механик с танкерным опытом
3 Дня До Вылета на Борт - как должен отвечать на вопросы Хорошо подготовленный Вахтенный Механик!
Экспресс Интервью - Швартовые и Якорные Лебедки + Палубные Механизмы.
Между Вторым и Третьим - большая пропасть на борту в плане ответственности, знаний и компетенции
Отличное Интервью с Вахтенным Механиком от А до Я за 20 минут
Сhief Engineer on board of Bulker - Срочно! Открытая позиция!
Открытые вакансии - Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Electrician on board of Bulkers
Технический Суперинтендант -Все о Должности +Бонус AtSea - Открытая Вакансия описание в комментариях
"Крышки Трюмов - Особенности Конструкции и Эксплуатации" - Экспресс Интервью с Вахтенным Механиком
Качественное собеседование в День Моряка - небольшой подарок для всех подписчиков проекта AtSea
Система Инертного Газа на борту - Кратко и Емко для Всех. Экспресс интервью вахтенного механика.
Провизионые Реф Установки - Боль для Механика если не знаешь ответы на эти вопросы.
Интервью Второго Механика 10 минутный экспресс - Рефка и Кондишка.
Замечания и Задержания Судов / PSC - Codes, Deficiency and Detention in details
Экспресс Интервью - Сепаратор Льяльных Вод и Журнал Нефтяных Операций на борту.
Судовое топливо, бункеровка, SECA в Средиземном море и AI-автоматизация на флоте - Темы Интервью
1520 回視聴 - 11 日前
Собеседовани с изюминкой от AtSea Intelligence! Подарок всем коллегам к 5 Летию Проекта AtSea!!!
1424 回視聴 - 2 か月前
Экспресс Интервью Технический Суперинтендант - "Что нужно знать для работы на берегу?"
2052 回視聴 - 3 か月前
Заведование Вахтенных Механиков на Борту - Установка Обработки Сточных Вод - Экспресс Интервью
2551 回視聴 - 3 か月前
Паровые Котлы - конструктивные особенности и подготовки котлов к заводскому ремонту.
1941 回視聴 - 3 か月前
Интервью перед Сухим Докованием и Заводским Ремонтом. Что должен знать Механик - Основные Моменты.
1503 回視聴 - 4 か月前
Экспресс Интервью С Вахтенным Механиком + Советы по подготовке к собеседованию от проекта AtSea
2291 回視聴 - 4 か月前
Премьера Запуска Онлайн Интенсива - Advanced Training Course For Enginerrs and TSI
832 回視聴 - 4 か月前